Das Piloten Quiz!

Testen Sie Ihr Wissen im Pilotenquiz.

• Hier stellen wir Ihnen 30 Fragen rund um die Fliegerei. Es geht hier nur um die kommerzielle Fliegerei.
  Es ist immer nur eine Antwort richtig.

• Ausserdem werden Sie bei jeder richtigen oder falschen Antwort wieder hierher zurückgeleitet, um eine andere Antwortmöglichkeit, oder um die nächste Frage zu wählen. Wir bauen hier also etwas Stress auf… Diesem sollten Sie standhalten können. 

Good luck!

1. Besitzt eine Verkehrsmaschine Scheibenwischer?

Ja.
Nein, weil sie diese durch den Flugwind nicht braucht.

2. Wie viele Streifen besitzt ein Flugkapitan?

Zwei dünne und einen dicken Streifen.
Drei Streifen.
Vier Streifen.

3. Wer sitzt im Tower eines Flughafens?

Angehende Piloten, die die PPL (Private Pilot License) absolviert haben.
Fluglotsen.
Luftfahrzeugtechniker.

4. Haben Flugzeuge einen „Rückwärtsgang“ wie ein Auto?

Nein. Sie werden durch einen Schlepper von der Parkposition zurückgeschoben, der sog. ‚Pushback‘.
Ja, durch zurückziehen des Flightsticks rollt das Flugzeug rückwärts.
Ja, der Autopilot besitzt eine solche Funktion.

5. Wie werden die hochgebogenen Spitzen der Tragflächen auch genannt?

Flaps
Winglets
Sticks

6. Kann ein Verkehrsflugzeug von nur einem Piloten gesteuert werden? Also starten, fliegen und landen?

Nein, denn ein großer Jet kann nur von zwei Piloten gleichzeitig gesteuert werden.
Ja, aber der Pilot muss dazu einen Flugbegleiter als ‚Copiloten‘ einsetzen.
Ja, er ist dazu ausgebildet worden.

7. Welche Aussage trifft zu?

• Die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung hat immer Priorität.
• Die Unversehrtheit der Maschine geht vor, denn sie ist sehr teuer.
• Auf jedem Flug muss zwingend Kraftsoff gespart werden.

8. Sind Piloten, gerade auf Langstreckenflügen, radioaktiver Strahlung ausgesetzt?

Nein, denn die Flugzeughülle schirmt sie ab.
Ja, sind sie.
Nein, radioaktive Strahlung gibt es in 12km Höhe nicht.

9. Wie werden die Steuerklappen der Tragflächen auch genannt?

Höhenruder
Querruder
Seitenleitwerk

10. Darf ein Pilot während des Fluges Musik hören?

Nur, wenn er Pause macht.
Ja, sofern er den Funkverkehr nicht vernachlässigt.
Ja, denn der Copilot ist auch noch da.

11. Was bedeutet “fly-by-wire”?

Der Pilot hat sein Headset ordnungsgemäß eingesteckt.
Es bedeutet umgangssprachlich in der Fliegersprache für: „Ich stehe auf dem Schlauch!“
Alle Steuereingaben des Piloten werden zunächst von einem Computer geprüft und erst dann freigegeben.

12. Mit welchem Gas ist ein Flugzeugreifen befüllt?

Stickstoff
Helium
Wasserstoff

13. Wie heißt der Treibstoff, mit dem große Jets betankt werden?

Spiritus
Diesel
Kerosin

14. Was ist ein sogannanter „Go arround“?

Der Pilot vertritt sich die Beine und macht einen Spaziergang durch die Kabine. (Bei Langstrecke)
Der Pilot hält den Landeanflug für unsicher, bricht ihn ab und startet durch.
Die Maschine fliegt, gesteuert durch den Autopiloten, im Kreis.

15. Was ist die „decision hight“?

Der Pilot muss entscheiden, ob er vor dem Landeanflug nochmal zur Toilette gehen muss.
Der Fluglotse entscheidet, auf welcher Runway das Flugzeug landen soll.
Es ist die Entscheidungshöhe, in der der Pilot entscheidet, den Landeanflug fortzusetzen oder abzubrechen.

16. Woher weiß ein Pilot, dass sich andere Maschinen gefährlich nahe befinden?

Durch das TCAS und es wird auf seinem Display angezeigt.
Durch Ausschauhalten.
Durch Funkverkehr mit der ATC (Air traffic control)

17. Gibt es „Luftlöcher“, also Bereiche in der Luft, wo das Flugzeug einfach abfällt?

Ja, öfters während des gesamten Fluges.
Luftlöcher als Solches, gibt es nicht.
Ein Flugzeug befindet sich dann im freien Fall, wenn kein Wind weht.

18. Ein Düsenflugzeug ist ein Flugzeug…

Das durch das „Rückstoßprinzip“ der Triebwerke Schub erlangt.
Das durch das Ansaugen großer Luftmassen, Schub erreicht.
Keine der beiden Aussagen trifft zu.

19. Warum dürfen Kapitän und Copilot während des Fluges, niemals das gleiche Gericht/ die gleiche Speise zu sich nehmen?

Weil sie unterschiedliche Geschmäcker haben, die zum Streit führen könnten.
Weil sie nach der Mahlzeit, je nach Gericht, müde werden könnten.
Eines der Gerichte könnte vergiftet/sabotiert sein.

20. Stellen Sie sich vor, Sie fliegen über den afrikanischen Kontinent. Hier ist der Ausbau des Funknetzes einschließlich der Air Traffic Control sehr schlecht und Sie können nicht mit der ATC kommunizieren. Wie lässt sich der Sicherheitsabstand zu anderen Flugzeugen trotzdem managen?

Ich fliege so hoch wie es die Maschine zulässt, um andere Flugzeuge zu überfliegen.
Ich stimme mich direkt mit dem Piloten der anderen Maschine über Funk ab (Querfunk).
Ich fliege entlang der Küstenline, weil sich hier Flughäfen mit einer funktionierenden ATC befinden.

21. Was ist ein ‚Stal‘?

Ein Strömungsabriss
Ein klemmendes Hauptfahrwerk
Eine Gewitterwolke

22. Wofür steht die Abkürzung FMC?

Für eine französische Fluggesellschaft
Für den Tanklaster auf dem Vorfeld
Für den Flight Management Computer

23. Was passiert, wenn der Pilot die „Anti-Ice“ Funktion aktiviert?

Die Steuerklappen und Triebwerke werden beheizt.
Die Maschine sinkt im Flug automatisch unterhalb der 0°C- Aussentemperaturgrenze
Hydraulikflüssigkeit wird erwärmt.

24. Darf ein Pilot direkt nach dem Aufsetzen der Maschine auf die Runway die Landeklappen einfahren?

Ja, denn sie werden nicht weiter benötigt.
Ja, wenn er nicht vor hat, durchzustarten.
Nein, denn er hat sich hier nur auf das Abrollen zu konzentrieren.

25. Worum bittet ein Pilot, wenn er ‚request taxi‘ funkt?

Er bittet darum, dass ihm ein Taxi bestellt wird.
Er bittet um die Rollfreigabe zur Startbahn.
Er bittet darum, geschleppt zu werden.

26. Wie viele Kraftstofftanks besitzt ein normales Linienflugzeug?

3 Stück. Je einen in beiden Tagflächen und einen im Rumpf.
2 Stück. Einen in jeder Tragfläche
Nur einen, im Bauch der Maschine.

27. Sind alle Runways an Flughäfen von gleicher Beschaffenheit?

Ja, denn sie sind genormt und immer eben.
Ja, ausser in Norwegen, wegen der Berge.
Nein, jede Runway ist unterschiedlich in ihrer Beschaffenheit, Länge, Breite und Gefälle.

28. An beiden Sidesticks in einem Airbus befindet sich ein roter Knopf. Wozu dient dieser?

Er dient zur kurzfristigen Erhöhung der Triebwerkleistung.
Er dient dazu, den Autopiloten abzuschalten.
Er wird zum Funken benötigt.

28a. Zusatzfrage: Was passiert, wenn man diesen roten Knopf einige Sekunden lang gedrückt hält?

Der Schleudersitz der jeweils anderen Seite wird ausgelöst.
Das Fahrwerk wird ausgefahren und die Geschwindigkeit reduziert.
Die Steuerbefehle der jeweils anderen Seite werden vom System ignoriert.

29. Wo befinden sich die Schalter für die Innen- und Aussenbeleuchtung der Maschine im Cockpit?

Im Overheadpanel über den Köpfen der Piloten.
Direkt hinter den Schubhebeln, mittig.
Über dem Fahrwerkshebel.

30. Was passiert, wenn der Kapitän die Maschine am Sidestick hochzeiht, während der Copilot gleichzeitig den Stick nach vorne drückt (Gegensätzliche Steuereingaben)?

Die Maschine dreht sich um die eigene Längsachse und der Schub wird erhöht.
Nichts. Das System ignoriert doppelte Steuereingaben und gibt die Warnung:“Dual input!“ aus.
Die Maschine fliegt eine lange Linkskurve (Stretched left turn).

Ergebniserläuterung:

0-5 Fragen richtig: Sie sollten noch etwas mehr über die Fliegerei lernen und den Test später wiederholen.

6-15 Fragen richtig: Sie scheinen sich schon mal mit der Materie beschäftigt zu haben.

16-25 Fragen richtig: Sie sollten ernsthaft in Erwägung ziehen, Pilot zu werden.

26-30 Fragen richtig: Sie kennen sich schon sehr gut mit der Fliegerei aus und sollten sich bewerben.