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Airbus A321 ++ Passagierflugzeug

Der Airbus A321-200 ist ein eindeckiges, zweimotoriges Verkehrsflugzeug, das von Airbus Industrie, dem europäischen Konsortium, hergestellt wird.
Er ist Teil der Airbus A320-Familie, der weltweit meistverkauften Flugzeugbaureihe. Lufthansa A321

Ungefähr 50 Tonnen Luft strömen pro Minute durch die Motoren des Airbus A321. das entspricht über 50.000 Menschen, die gleichzeitig ausatmen.

pilotenkanzel airbus

Der offensichtliche Unterschied zum A320 ist der gestreckte Rumpf. Andere weniger sichtbare Veränderungen am Airbus A321 sind stärkere Motoren, ein verstärktes Fahrwerk und größere Reifen, die alle zum zusätzlichen Gewicht des Flugzeugs beitragen.

Die Kundenvorteile des A321 umfassen:

• breitester Rumpf auf dem Markt
• Ledersitze
• Steckdosen an jedem Sitzplatz (bei ausgewählten Flugzeugen verfügbar)
• leisere Kabine und bessere Luftzirkulation

Flugzeugdaten Airbus A321

• Passagierkapazität: Bis zu 220
• Länge: 44,5 m
• Spannweite: 34,1 m
• Höhe: 11,8 m
• Motoren: 2xCFM International LEAP 1A Motor
• Höchstgeschwindigkeit: 828 km / h (511 mph, Mach 0,78)
• Reichweite: 5.600 km

Die branchenführende Qualität und Effizienz der A320-Familie von Airbus, zu der auch der A321 gehört, wurde durch die neuen Jetliner-Versionen mit Triebwerksoption (NEO) weiter verbessert.

Für den A321neo erweiterte Airbus die Sitzplatzkapazität mit optimierter Nutzung des Kabinenraums, erhöhten Ausstiegsbeschränkungen und einer neuen Konfiguration der Kabinentüren.

Diese „Cabin-Flex“ -Option erhöhte die maximale Kapazität des Jetliners auf 244 Sitzplätze und bot dennoch ein hohes Maß an Passagierkomfort.

Versionen des A321

Es gibt zwei Versionen: 100 und 200. MTOW (Maximum take-off- weight) für den Airbus A321-100 beträgt 83.000 kg, optional 85.000 kg.

Flugzeug Airbus A321

Das MTOW für den A321-200 beträgt 89.000 kg, optional 93.500 kg. Der A321 ist die gestreckte Rumpfvariante der A320-Flugzeugfamilie.

Der Airbus A321 hat die Anflugkategorie C auf 75,5 Tonnen MLW und D darüber hinaus auf 77,8 Tonnen.

Seit 2010 wurde eine neue „neo“ -Serie (neue Triebwerksoption) der A320-Familie entwickelt. Die ersten Flugzeuge wurden 2016 ausgeliefert.

Die „neo“ -Flugzeuge verfügen über neue Triebwerke (PW 1100G oder CFM LEAP-1A) und einen neuen Typ von Flügelspitzen , „Sharklets“ genannt.

Die vorhandenen Flugzeuge werden von Airbus als „CEO“ bezeichnet, was „aktuelle Triebwerksoption“ bedeutet.

Der neue A321neo – der im April 2017 zum ersten Mal an einen Kunden ausgeliefert wurde – erweiterte Airbus die Sitzplatzkapazität durch optimierte Nutzung des Kabinenraums, erhöhte Ausstiegsbeschränkungen und eine neue Konfiguration der Kabinentüren.

sitze im Flugzeug

Diese „Cabin-Flex“ -Option erhöhte die maximal zugelassene Kapazität des Flugzeugs auf 244 Sitzplätze, während der moderne Komfortstandard von Airbus mit mindestens 18 Zoll breiten Sitzen beibehalten wurde.

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