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Richtig! Zurück zum Pilotenquiz

Falsch! Zurück zum Pilotenquiz

Richtig. Nach dem „touchdown“ befindet sich die Maschine noch in relativ hoher Geschwindigkeit. Ein ‚Rumfummeln‘ an den entsprechenden Schaltern oder Hebeln lenkt den Piloten nur ...

Falsch! Zurück zum Pilotenquiz

Falsch! Zurück zum Pilotenquiz

Falsch! Zurück zum Pilotenquiz

Falsch! Zurück zum Pilotenquiz

Genau! Zusätzlich, bei starken Minustemperaturen im Winter, fordert der Pilot auch noch ein „De- Iceing“ an der Ramp an, um die überfrostete Maschine von einem ...

Richtig. In den FMC werden alle relevanten Flugparameter eingegeben, sodass das System genau weiß, wie und wohin es fliegen soll. Und das bis zum Aufsetzen ...

Falsch! Zurück zum Pilotenquiz