In den Medien – begleitet von der Insolvenz von Air Berlin im Jahr 2017 – hatte die LGW keinen starken Verbündeten mehr.
Für die Beschäftigten begannen Zeiten der Angst, bevor der Lufthansa-Konzern im Herbst 2017 die Akquisition der LGW bekannt gab.
Seitdem werden von der Lufthansa-Tochter Eurowings „Mietflüge“ durchgeführt, die von der LGW für Eurowings geliefert werden, aber auch Piloten und Kabinenpersonal.
Das Flugunternehmen Walter hat eine langjährige Tradition, die bis ins Jahr 1980 zurueckgeht. Seit November 2007 ist die Luftfahrtgesellschaft Walter für Air Berlin auf mehreren Strecken unterwegs.
Der Schwerpunkt lag auf dem Inlandsflugverkehr in Deutschland.
Die Flugzeuge der LGW fliegen vor allem für Eurowings von Düsseldorf und Stuttgart aus. Wie der neue Besitzer Zeitfracht kommen viele Teams aus anderen Regionen.
Nach der Ankündigung des Verkaufs der LGW durch Eurowings war das Mitarbeiterklima der Regionalfluggesellschaften schlecht. Aber unter dem neuen Eigentümer Zeitfracht kehrt das Vertrauen bei der Reorganisation des Unternehmens zurück.
Nachdem die Lufthansa ihr Angebot für Niki aufgrund negativer Zeichen aus Brüssel zurückgezogen hatte, wurde im Dezember 2017 die Übernahme der Europäischen Kommission durch die LGW zum Zeitpunkt der Konzession bewilligt.
Mit Wirkung ab Dezember 2019 startet die LGW mit dem ersten Embraer E190. Die neuen Flugzeuge von Embraer werden die bisherige Dash 8 Q400-Flotte ersetzen. Die Umwandlung der neuen Flotte dauern etwa zwei Jahre bis zum Herbst 2021.