Lufthansa Cargo ++ Luftfrachter

Lufthansa Cargo betreibt ein Netz von Verbindungen zu rund 300 Zielen auf fünf Kontinenten.

Ob temperatursensible Arzneimittel, Hochleistungspferde oder Tonnen wiegende Maschinenbauteile: Lufthansa Cargo hat für jeden Warensendung das richtige Angebot.

Die Frachtfluggesellschaft bedient rund 300 Ziele in mehr als 100 Ländern, wobei sowohl Cargomaschinen als auch Laderaumkapazitäten aus den Passagierflugzeugen Deutsche Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings und SunExpress sowie dem Speditionsdienst zur Verfügung stehen.

Der überwiegende Teil der Güterverkehrsaktivitäten wird über den Frankfurter Flughafen abgewickelt. Lufthansa Cargo ist eine Tochtergesellschaft der Deutschen Lufthansa AG und der Logistik-Business-Spezialist des Lufthansa-Konzerns.

Lufthansa Cargo wurde am 30. November 1994 als unabhängiges Transportunternehmen im Rahmen des Lufthansa Konzerns gegründet.

Mit einem Umsatz von rd. 3 Milliarden Euro und einer Transportkapazität von 9 Milliarden Tonnenkilometern im Jahr 2018 ist Lufthansa Cargo ein international führendes Frachtunternehmen. Das in Deutschland ansässige Unternehmen beschäftigt heute weltweit rund 4.500 Personen.

Der Schwerpunkt von Lufthansa Cargo liegt auf dem Airport-Geschäft am Flughafen.

Die Sicherheit ist ein wesentlicher Baustein aller Lufthansa Cargo Prozesse und ein entscheidendes Merkmal für die Qualität eines ununterbrochenen Transportablaufs.

Im globalen Wettbewerb ist eine schnelle und flexible Logistik unerlässlich, insbesondere für die Lieferung hochwertiger Produkte.

Seit September 2014 kooperiert Lufthansa Cargo mit der japanischen Fluggesellschaft ANA im Rahmen eines Cargo-Joint-Ventures.

In der Winterzeit ab 2016/2017 wurde der Anflughafen in Sibirien von Krasnojarsk nach Nowosibirsk verschoben.

Grund für den Transfer ist, dass die Mehrzahl der Flüge auf der sibirischen Strecke inzwischen von der Boeing 777F angeflogen wird, die keinen Zwischenstopp erfordert.

Die 777F ist 20% effizienter als die MD-11 und viel leiser vom Fluglärm.

Als Ersatz für die alte MD-11 beschloss Lufthansa im März 2011, fünf Boeing 777F ( F steht für „Freighter“, also Frachtmaschine) zu kaufen und bietet Optionen für fünf weitere Flugzeuge an. Die erste Boeing 777F wurde am 9. November 2013 von Everett nach Frankfurt am Main gebracht.

Neben der Tragfähigkeit der Flugzeuge McDonnell Douglas MD-11 und Boeing 777 vermarktet sie auch die Nutzkapazität von mehr als 300 Passagierflugzeugen des Lufthansa Konzerns und der Sunexpress Flugzeuge.

Im Mai 2016 wurde ein neuer Kooperationsvertrag mit Cathay Pacific abgeschlossen, die ersten Sendungen werden jedoch erst im ersten Quartal 2017 im Rahmen der Zusammenarbeit ausgeliefert.

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