In der Tat! Normalerweise Ist der Querfunk den Flugzeugführern untersagt. Jedoch gibt es unter diesen Umständen Ausnahmen. Es dient der Sicherheit, sich mit in der Nähe befindlichen Maschinen über Höhe, Geschwindigkeit und Kurs abzusprechen, wenn keine ATC verfügbar ist. – Flugzeugführer dürfen, der Situation entsprechend kurzfristig die Regeln brechen, wenn es der Sicherheit dient.